12月18日，在政府和電動(dòng)汽車(chē) （EV） 生產(chǎn)商的大力推動(dòng)下，英國(guó)預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾年內(nèi)從內(nèi)燃機(jī) （ICE） 汽車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)變。NCE平臺(tái)表示，盡管今年美國(guó)和歐洲的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量低于預(yù)期，迫使許多汽車(chē)制造商調(diào)整生產(chǎn)策略，但這一消息仍傳出。

　　NCE平臺(tái)預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年英國(guó)將“大幅轉(zhuǎn)向”電動(dòng)汽車(chē)。根據(jù) Auto Trader 最近的一份報(bào)告，英國(guó)道路上的汽油車(chē)數(shù)量在 2024 年達(dá)到頂峰，預(yù)計(jì)未來(lái)十年將下降 40% 以上。該公司估計(jì)，今年英國(guó)道路上的汽油汽車(chē)數(shù)量約為 1870 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)從明年開(kāi)始這一數(shù)字將下降，到 2034 年將降至 1110 萬(wàn)輛。

　　Auto Trader 的商業(yè)總監(jiān) Ian Plummer 表示：“汽油峰值是英國(guó)的真正里程碑。我們預(yù)計(jì)，未來(lái)十年英國(guó)汽車(chē)業(yè)將發(fā)生巨大變化，因?yàn)槠蛙?chē)數(shù)量將下降近一半，而電動(dòng)汽車(chē)的份額將大大增加?！盤(pán)ummer 補(bǔ)充道：“盡管該行業(yè)面臨一系列挑戰(zhàn)，尤其是引入 ZEV 目標(biāo)、供應(yīng)受限、金融規(guī)則變化和預(yù)算，但這一切都發(fā)生在二手車(chē)需求異常強(qiáng)勁的背景下。”

　　該公司認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)承受能力的提高，電動(dòng)汽車(chē)的普及率將從 2024 年的 125 萬(wàn)輛大幅增加到 2034 年的 1370 萬(wàn)輛。該機(jī)構(gòu)還預(yù)測(cè)，到 2025 年，電動(dòng)汽車(chē)在新車(chē)市場(chǎng)的份額將從今年的 18% 左右增長(zhǎng)到 23%。這低于英國(guó)政府零排放汽車(chē) （ZEV） 法規(guī)規(guī)定的 28% 的銷(xiāo)售目標(biāo)。該法規(guī)要求到 2024 年，電動(dòng)汽車(chē)占所有新車(chē)銷(xiāo)售的 22%，到 2030 年這一目標(biāo)將上升到 80%，到 2035 年將上升到 100%。

　　近年來(lái)，英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)普及率低于預(yù)期，NCE平臺(tái)認(rèn)為，這歸咎于一系列問(wèn)題，包括全國(guó)缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施、電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格高昂以及充電間隔有限。政府對(duì)排放的嚴(yán)格要求以及從內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)到電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)變，促使許多汽車(chē)制造商將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，并迫使其他汽車(chē)制造商關(guān)閉傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。然而，如果汽車(chē)制造商沒(méi)有達(dá)到他們所希望的銷(xiāo)售水平，他們可能會(huì)在未來(lái)幾年遭受財(cái)務(wù)損失。這導(dǎo)致該行業(yè)游說(shuō)英國(guó)政府放寬強(qiáng)制規(guī)定。

　　汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì) （SMMT） 首席執(zhí)行官 Mike Hawes 表示：“整個(gè)市場(chǎng)的車(chē)隊(duì)更新仍然是脫碳的最快方式，因此整體使用率的下降對(duì)經(jīng)濟(jì)、投資或環(huán)境來(lái)說(shuō)都不是好消息?！?Hawes 補(bǔ)充道：“電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)為許多人和企業(yè)服務(wù)，但要以要求的速度改變整個(gè)市場(chǎng)，需要在激勵(lì)措施、基礎(chǔ)設(shè)施和監(jiān)管方面進(jìn)行重大干預(yù)?！?/p>

　　然而，NCE平臺(tái)表示，并非所有人都同意一些行業(yè)主要聲音。11 月，由 14 個(gè)非政府組織、智庫(kù)和活動(dòng)團(tuán)體組成的團(tuán)體致信英國(guó)政府，呼吁維持 ZEV 強(qiáng)制規(guī)定。該組織表示，該政策是英國(guó)最大的碳節(jié)約措施之一，并表示目前給予汽車(chē)行業(yè)的靈活性已經(jīng)足夠。

　　政府已響應(yīng)行動(dòng)號(hào)召，計(jì)劃加快磋商，以考慮如何幫助該行業(yè)實(shí)現(xiàn)到 2030 年逐步淘汰新型內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)銷(xiāo)售的承諾。政府還宣布了一項(xiàng)超過(guò) 3.825 億美元的預(yù)算，以鼓勵(lì)更多人使用電動(dòng)汽車(chē)。

　　在英國(guó)，盡管整體汽車(chē)需求減少，但NCE平臺(tái)表示，近幾個(gè)月電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量一直在增長(zhǎng)。10 月份，汽車(chē)制造商銷(xiāo)售了 29，800 輛電動(dòng)汽車(chē)，比去年同期增長(zhǎng)了約 25%。與此同時(shí)，10 月份整體汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降了 6%。